ประกาศการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค เรื่อง อัตราค่าไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในระยะแรก: Difference between revisions

From KB
 
No edit summary
 
(One intermediate revision by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
[[เกี่ยวกับค่าไฟฟ้า|กลับไปยังหน้าเกี่ยวกับค่าไฟฟ้า]]
[[เกี่ยวกับค่าไฟฟ้า|กลับไปยังหน้าเกี่ยวกับค่าไฟฟ้า]]
=== ประกาศการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค เรื่อง อัตราค่าไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในระยะแรก เพื่อรองรับการใช้งานรถโดยสารสาธารณะไฟฟ้า (โครงการนำร่อง) ===
ด้วย คณะกรรมการกำกับกิจการพลังงานมีมติ เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 2559 เห็นชอบการกำหนดอัตราค่าไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในระยะแรกเพื่อรองรับการใช้งานรถโดยสารสาธารณะไฟฟ้า (โครงการนำร่อง) ตามกรอบแนวทางการจัดทำอัตราค่าไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในระยะแรกที่คณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติมีมติเห็นชอบแล้ว เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2559
ดังนั้นการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคจึงขอประกาศอัตราค่าไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในระยะแรกเพื่อรองรับการใช้งานรถโดยสารสาธารณะไฟฟ้า (โครงการนำร่อง) ดังนี้
==== 1. อัตราค่าไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในระยะแรก กำหนดใช้สำหรับการใช้ไฟฟ้าของผู้ประกอบกิจการสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับการใช้งานรถโดยสารสาธารณะไฟฟ้า (โครงการนำร่อง) ตามมติคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2559 โดยต่อผ่านเครื่องวัดไฟฟ้าเครื่องเดียว ====
==== 2. อัตราตามช่วงเวลาของการใช้ (Time of use: TOU)    ====
[[ไฟล์:Image 170 (25).png|center]]
1) ข้อกำหนดช่วงเวลาอัตรา TOU
[[ไฟล์:Image 171 (3).png|center]]
2) อัตราค่าไฟฟ้าฯ ข้างต้น ยังไม่รวมค่า Ft ค่าเพาเวอร์เฟคเตอร์ (ถ้ามี) และภาษีมูลค่าเพิ่ม
3) ค่าไฟฟ้าต่ำสุดต้องไม่ต่ำกว่าร้อยละ 70 ของค่าความต้องการพลังไฟฟ้าสูงสุดในรอบ 12 เดือนที่ผ่านมาสิ้นสุดในเดือนปัจจุบัน
4) กรณีติดตั้งเครื่องวัดไฟฟ้าทางด้านแรงตํ่าของหม้อแปลงซึ่งเป็นสมบัติของผู้ใช้ไฟฟ้า ให้คำนวณกิโลวัตต์และหน่วยคิดเงินเพิ่มขึ้นอีกร้อยละ 2 เพื่อครอบคลุมการสูญเสียในหม้อแปลงไฟฟ้าซึ่งมิได้วัดรวมไว้ด้วย
5) ค่าใช้จ่ายในการขอใช้ไฟฟ้าเป็นไปตามระเบียบที่การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคกำหนด
[[ไฟล์:Group 39582 (4).png|center]]

Latest revision as of 04:44, 10 May 2024

กลับไปยังหน้าเกี่ยวกับค่าไฟฟ้า

ประกาศการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค เรื่อง อัตราค่าไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในระยะแรก เพื่อรองรับการใช้งานรถโดยสารสาธารณะไฟฟ้า (โครงการนำร่อง)

ด้วย คณะกรรมการกำกับกิจการพลังงานมีมติ เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 2559 เห็นชอบการกำหนดอัตราค่าไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในระยะแรกเพื่อรองรับการใช้งานรถโดยสารสาธารณะไฟฟ้า (โครงการนำร่อง) ตามกรอบแนวทางการจัดทำอัตราค่าไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในระยะแรกที่คณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติมีมติเห็นชอบแล้ว เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2559

ดังนั้นการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคจึงขอประกาศอัตราค่าไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในระยะแรกเพื่อรองรับการใช้งานรถโดยสารสาธารณะไฟฟ้า (โครงการนำร่อง) ดังนี้

1. อัตราค่าไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในระยะแรก กำหนดใช้สำหรับการใช้ไฟฟ้าของผู้ประกอบกิจการสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับการใช้งานรถโดยสารสาธารณะไฟฟ้า (โครงการนำร่อง) ตามมติคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2559 โดยต่อผ่านเครื่องวัดไฟฟ้าเครื่องเดียว

2. อัตราตามช่วงเวลาของการใช้ (Time of use: TOU)   

center 1) ข้อกำหนดช่วงเวลาอัตรา TOU center 2) อัตราค่าไฟฟ้าฯ ข้างต้น ยังไม่รวมค่า Ft ค่าเพาเวอร์เฟคเตอร์ (ถ้ามี) และภาษีมูลค่าเพิ่ม

3) ค่าไฟฟ้าต่ำสุดต้องไม่ต่ำกว่าร้อยละ 70 ของค่าความต้องการพลังไฟฟ้าสูงสุดในรอบ 12 เดือนที่ผ่านมาสิ้นสุดในเดือนปัจจุบัน

4) กรณีติดตั้งเครื่องวัดไฟฟ้าทางด้านแรงตํ่าของหม้อแปลงซึ่งเป็นสมบัติของผู้ใช้ไฟฟ้า ให้คำนวณกิโลวัตต์และหน่วยคิดเงินเพิ่มขึ้นอีกร้อยละ 2 เพื่อครอบคลุมการสูญเสียในหม้อแปลงไฟฟ้าซึ่งมิได้วัดรวมไว้ด้วย

5) ค่าใช้จ่ายในการขอใช้ไฟฟ้าเป็นไปตามระเบียบที่การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคกำหนด

center